همه چيز به بودجه برمي‌گردد. تراكتورسازي از يك طرف در حال مذاكره و جذب بازيكن جديد است و از يك طرف بحث تغييرات مديريت و كادر فني در اطرافش مطرح است اما يك چيز تكليف همه را مشخص مي‌كند «بودجه». طي روزهاي گذشته شايعات و اخبار مختلفي از تبريز مي‌رسيد. اينكه ناصر شفق مي‌خواهد برود و به تبع آن فراز كمالوند هم قصد جدايي دارد. حتي جانشيني براي مديرعامل و پيشنهاد جديدي براي سرمربي هم مطرح است. فراز كمالوند كه با امير عابديني مديرعامل داماش مذاكره كرده است. گفته مي‌شود مديران كارخانه هم با سعيد آذري مديرعامل سابق ذوب‌آهن صحبت كرده اند. تمام اين اتفاقات به اين خاطر است كه ناصر شفق درخواست بودجه‌اي حدودا 5 ميلياردي كرده است اما زمان‌لو مديرعامل كارخانه بودجه حدود 3 ميلياردي را براي تيم فوتبال در نظر دارد. در اين ميان حتي صحبت از تغييرات هيات مديره كارخانه هم وجود دارد. تغييراتي كه اگر پيش بيايد مي‌تواند همه چيز را در باشگاه تراكتورسازي تحت تأثير قرار دهد اما هر چه هست اختلاف نظر شفق و زمان‌لو در مورد بودجه فصل آينده باعث شده تا باشگاه وارد بلاتكليفي شود. قرار است مديران عامل باشگاه و كارخانه جلسه نهايي با هم داشته باشند تا در مورد موضوع بودجه آخرين گفت‌وگوها را انجام دهند. در حال حاضر شركت خودروسازي سايپا 51 درصد سهام تراكتورسازي را خريده است و اين موضوع هم در آينده باشگاه تراكتورسازي و تصميمات آتي تأثيرگذار خواهد بود. هر چه هست حالا كه تبريزي‌ها بعد از مدت‌ها انتظار صاحب نماينده‌اي در ليگ برتر شده اند نگران آينده‌اش هستند.

سهميه ليگ برتري در حال پر شدن

دراوضاعي كه وجود دارد، تراكتورسازها به دنبال جذب نفرات جديد هم هستند. صابر ميرقرباني كه جذب شده است. حالا تراكتورسازي با سه بازيكن جديد ديگر هم قرارداد بسته است؛ علي ترائوره، عباس آقايي و رسول خطيبي. به اين ترتيب تراكتورسازي از 4 سهميه ليگ برتري خود استفاده كرده است. گفته مي‌شود امروز هم قرار است محمد نصرتي و سهراب بختياري‌زاده به تبريز رفته و قرارداد داخلي ببندند.